Analizar la razón por la que el transportador de banda a menudo se ejecuta?

La desalineación es una falla común durante el funcionamiento de las cintas transportadoras. La desalineación a largo plazo no sólo desgasta gravemente los bordes de la cinta, sino que también causa accidentes repentinos como el desgarro y el rasguño de la cinta. Este artículo comparte cinco métodos de ajuste para la desviación de la cinta transportadora de banda.

Según la experiencia de la práctica de producción, algunas reglas de desviación de cinta se resumen de la siguiente manera:

(1) Correr apretado y no suelto: Durante el transporte de la cinta transportadora, si las líneas centrales de los rodillos delanteros y traseros no son paralelas, lo que resulta en una estanqueidad diferente en ambos lados de la cinta, la cinta se ejecutará fuera del lado apretado;

(3) Después de correr, pero no antes de correr: el rodillo no está en la sección perpendicular a la dirección de marcha de la cinta, pero un extremo está delante y el otro extremo está detrás (dependiendo de la dirección de funcionamiento de la cinta), la cinta se desviará hacia el extremo posterior;

(2) Correr alto en lugar de correr bajo: El rodillo de soporte no está en la misma posición horizontal paralela a la dirección de marcha de la cinta, pero un extremo es alto y el otro es bajo, y la cinta se ejecutará fuera del extremo superior.

1. Método de ajuste de gravedad

Si la correa se apaga bajo una carga pesada, el rodillo y el soporte del rodillo de soporte de la correa se pueden aumentar correctamente, de modo que el peso del material en la cinta produce un componente de fuerza que impide que la cinta se escape, hasta que la cinta vuelva a la posición normal.

2. El método de ajuste del rodillo de desviación

Cuando el rango de desviación de la cinta transportadora no es demasiado grande, la regla de "después de correr pero no hacia adelante" de la correa se puede utilizar para ajustar automáticamente el transportador de banda con un rodillo de ajuste de desviación en forma de ranura. Cuando la cinta se queda sin dirección, se encuentra con el rodillo de parada en el rodillo deflector en forma de vaguada, y se mueve hacia adelante en la dirección de marcha de la cinta debido a la fricción entre el rodillo de parada y el borde de la cinta, y el otro lado se mueve relativamente hacia atrás. En este momento, la cinta se mueve hacia el lado del rodillo de tope de giro hacia atrás hasta que vuelve a la posición normal.

3. El método de ajuste de altura

Si la cinta siempre se desvían hacia un lado determinado al ralentí, utilice la regla de "correr alto pero no bajo" con la cinta para elevar correctamente el lado opuesto del soporte del rodillo. La matriz elevadora delantera y trasera se basa en un rodillo de almohadilla. Preciso, reducir lentamente la altura de la almohadilla, la desviación de la cinta desaparecerá.

4. Método de ajuste de desviación de rollo vertical

Si la cinta siempre se desvían hacia un lado cuando se ejecuta, el ralentí se puede instalar verticalmente (rodillo vertical) en el lado desviado de la cinta. De esta manera, por un lado, la cinta se ve obligada a reiniciar debido a la fuerza del rodillo vertical; por otro lado, debido al rodillo vertical y la cinta La fricción del borde reduce la velocidad lineal en el lado de la cinta, y aumenta relativamente la velocidad lineal en el otro lado de la cinta, haciendo que la cinta se mueva al otro lado hasta que se restablezca.

5. Método de limpieza de rodillos

Si la correa se ejecuta en un punto fijo determinado y está fija, compruebe si el rodillo en este punto se ha estancado, lodo, etc., lo que hace que el diámetro del rodillo cambie o el rodillo se caiga, y tome las medidas correspondientes.